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大連理工大學(xué)（主校區(qū)）運(yùn)載工程與力學(xué)學(xué)部航空航天系統(tǒng)科學(xué)與工程專業(yè)的專業(yè)代碼是嚴(yán)格按照《招收研究生的學(xué)科、航空航天系統(tǒng)科學(xué)與工程稱代碼冊(cè)》以及《授予博士、碩士學(xué)位和培養(yǎng)研究生的學(xué)科、專業(yè)目錄》（以下簡(jiǎn)稱“研究生招生專業(yè)目錄”）中的學(xué)科門類、一級(jí)學(xué)科和二級(jí)學(xué)科（學(xué)科、專業(yè)）的代碼進(jìn)行規(guī)定的。大連理工大學(xué)（主校區(qū)）運(yùn)載工程與力學(xué)學(xué)部航空航天系統(tǒng)科學(xué)與工程專業(yè)的專業(yè)代碼為：{專業(yè)代碼}
  • 本校研究生團(tuán)隊(duì)精品資料
  • 教材配套資料
  • 考研復(fù)試資料
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大連理工大學(xué)航空航天系統(tǒng)科學(xué)與工程專業(yè)2022年考研招生簡(jiǎn)章招生目錄
招生年份:2022 本院系招生人數(shù): 未公布 航空航天系統(tǒng)科學(xué)與工程專業(yè)招生人數(shù): 未公布 專業(yè)代碼 : 0801J1

研究方向

 0801J1 航空航天系統(tǒng)科學(xué)與工程  01 (全日制)飛行器系統(tǒng)設(shè)計(jì)  02 (全日制)人工智能與航空航天  03 (全日制)飛行器前沿技術(shù) 更多研究方向

考試科目

 ①101 思想政治理論  ②201 英語(yǔ)（一）  ③301 數(shù)學(xué)（一）  ④816 材料力學(xué)   更多考試科目信息

初試
參考書目

 816 材料力學(xué) ：
《材料力學(xué)》，主編：王博，高等教育出版社,2018年9月;《材料力學(xué)解題指導(dǎo)》（第二版），主編：馬紅艷，科學(xué)出版社，2020年7月 更多初試參考書目信息

復(fù)試科目

 《航空航天技術(shù)概論》第二版，北京航空航天大學(xué)出版社，主編：謝礎(chǔ)、賈玉紅 更多復(fù)試科目信息

同等學(xué)力
加試科目

 更多同等學(xué)力加試科目

題型結(jié)構(gòu)

 更多題型結(jié)構(gòu)

資料說(shuō)明

 更多資料說(shuō)明

復(fù)試
分?jǐn)?shù)線

      大連理工大學(xué)航空航天系統(tǒng)科學(xué)與工程專業(yè)考研復(fù)試分?jǐn)?shù)線對(duì)考研人來(lái)說(shuō)是非常重要的信息，考研復(fù)試分?jǐn)?shù)線就決定了考多少分才能有機(jī)會(huì)進(jìn)復(fù)試的一個(gè)最低標(biāo)準(zhǔn)。如果大連理工大學(xué)航空航天系統(tǒng)科學(xué)與工程專業(yè)考研復(fù)試分?jǐn)?shù)線過(guò)高的話，那么對(duì)于基礎(chǔ)相對(duì)較差的考生肯定就會(huì)有一定的難度，而如果大連理工大學(xué)航空航天系統(tǒng)科學(xué)與工程專業(yè)考研復(fù)試分?jǐn)?shù)線較低的話就會(huì)比較容易。當(dāng)然復(fù)試分?jǐn)?shù)線也受試題難度等影響，也不能完全根據(jù)分?jǐn)?shù)線來(lái)判斷考研難易程度。我們提供的復(fù)試分?jǐn)?shù)線可能來(lái)源于大學(xué)名研究生院網(wǎng)站，也可能由大連理工大學(xué)航空航天系統(tǒng)科學(xué)與工程專業(yè)的研究生提供，不代表學(xué)校官方數(shù)據(jù)，可能有誤差，供考生參考，如有誤差本站不承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

>>更多分?jǐn)?shù)線信息

錄取比例

      大連理工大學(xué)航空航天系統(tǒng)科學(xué)與工程專業(yè)考研錄取比例代表著你有多大的概率或者可能性考研成功，這是每個(gè)考研人都十分關(guān)注的非?，F(xiàn)實(shí)的一個(gè)問題。大連理工大學(xué)航空航天系統(tǒng)科學(xué)與工程專業(yè)考研報(bào)錄比，顧名思義，是報(bào)考人數(shù)與錄取人數(shù)的比例關(guān)系。大連理工大學(xué)航空航天系統(tǒng)科學(xué)與工程專業(yè)研究生歷年錄取比例以及歷年報(bào)錄比的對(duì)每個(gè)考生都非常重要。知道了大連理工大學(xué)航空航天系統(tǒng)科學(xué)與工程專業(yè)研究生錄取比例，就可以做到心中有數(shù)，在起跑線上就已經(jīng)處于領(lǐng)先地位了。我們提供的報(bào)錄比可能來(lái)源于大學(xué)名研究生院網(wǎng)站，也可能由大連理工大學(xué)航空航天系統(tǒng)科學(xué)與工程專業(yè)的研究生提供，不代表學(xué)校官方數(shù)據(jù)，可能有誤差，供考生參考，如有誤差本站不承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任

>>更多錄取信息

難度系數(shù)

      大連理工大學(xué)航空航天系統(tǒng)科學(xué)與工程專業(yè)考研難度系數(shù)是經(jīng)過(guò)多屆(一般3屆以上)大量的報(bào)考大連理工大學(xué)航空航天系統(tǒng)科學(xué)與工程專業(yè)研究生的考生根據(jù)專業(yè)課的難度、分?jǐn)?shù)線、報(bào)錄比等多種因素分析出來(lái)的參考數(shù)據(jù)，最高為10（代表非常難考，代表強(qiáng)手多，競(jìng)爭(zhēng)大，需要足夠的重視和付出，考研復(fù)習(xí)時(shí)間建議一年以上），最低為3（代表競(jìng)爭(zhēng)不大，報(bào)考人數(shù)少，正常情況下好好復(fù)習(xí)半年左右就有比較大的成功率）。難度系數(shù)僅供考生參考，不代表學(xué)校官方數(shù)據(jù)，不對(duì)數(shù)據(jù)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

>>更多難度分析

導(dǎo)師信息

 李玉海,夏廣慶,錢衛(wèi),吳志剛,高效偉,武湛君,沙建軍,劉君,孫得川,羅陽(yáng)軍,汪銳,崔苗,于曉洲,楊愷,呂軍,周文雅,龐巖,嚴(yán)佳,柳敏靜,史國(guó)棟,吳國(guó)強(qiáng),譚述君,徐浩,劉凱,劉新,阮波,白瑜光,孫斌,代吉祥,楊雷,呂維梁,祖宇飛,彭海峰,馮偉哲,李貴杰,劉湃,孫濤,國(guó)峰楠等  >>更多導(dǎo)師信息

研究方向
詳情
大連理工大學(xué)航空航天系統(tǒng)科學(xué)與工程以上招生信息（招生目錄、考試科目、參考書、復(fù)試信息）均來(lái)源于大連理工大學(xué)研究生院，權(quán)威可靠。導(dǎo)師信息、歷年分?jǐn)?shù)線、招生錄取比例、難度分析有些來(lái)源于在校的研究生，信息比較準(zhǔn)確，但是可能存在一定的誤差，僅供大家參考。
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