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上海海事大學(xué) 考研各專業(yè)介紹

2012-07-03 10:35   來(lái)源:未知   作者:admin    點(diǎn)擊:

摘要:載運(yùn)工具運(yùn)用工程專業(yè)博士(交通運(yùn)輸工程工學(xué)三至六年) 本學(xué)科學(xué)位應(yīng)具有嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的科學(xué)態(tài)度和作風(fēng),在船舶運(yùn)用工程以及航海科學(xué)等方面具有堅(jiān)實(shí)而寬廣的基礎(chǔ)理論,深入系統(tǒng)的專門(mén)知識(shí)。深入了解本學(xué)科發(fā)展趨勢(shì)、動(dòng)向和學(xué)術(shù)研究前沿,具備本學(xué)科領(lǐng)域內(nèi)的獨(dú)立

載運(yùn)工具運(yùn)用工程專業(yè)博士(交通運(yùn)輸工程 工學(xué) 三至六年)

       本學(xué)科學(xué)位應(yīng)具有嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的科學(xué)態(tài)度和作風(fēng),在船舶運(yùn)用工程以及航??茖W(xué)等方面具有堅(jiān)實(shí)而寬廣的基礎(chǔ)理論,深入系統(tǒng)的專門(mén)知識(shí)。深入了解本學(xué)科發(fā)展趨勢(shì)、動(dòng)向和學(xué)術(shù)研究前沿,具備本學(xué)科領(lǐng)域內(nèi)的獨(dú)立分析和研究能力,能主持和組織實(shí)施科研和生產(chǎn)所需要的實(shí)驗(yàn)、檢測(cè)、分析和研究,并取得創(chuàng)造性研究成果。至少掌握一門(mén)外國(guó)語(yǔ),能熟練地閱讀本專業(yè)的外文資料,具有外文科技文章寫(xiě)作能力和進(jìn)行國(guó)際學(xué)術(shù)交流的能力。
       研究方向名稱:船舶運(yùn)行品質(zhì)、智能船舶、海上交通事故調(diào)查和分析、交通物流系統(tǒng)工程與管理、海洋工程系統(tǒng)安全科學(xué)與技術(shù)。
       主要課程:數(shù)據(jù)庫(kù)與知識(shí)工程(雙語(yǔ))、船舶結(jié)構(gòu)特性與運(yùn)行品質(zhì)、安全與可靠性理論、決策技術(shù)、海事研究、現(xiàn)代信息處理(雙語(yǔ))海上交通環(huán)境評(píng)價(jià)、船舶現(xiàn)代電子系統(tǒng)、船舶交通與安全系統(tǒng)模型、船舶避碰決策系統(tǒng)、屬性決策理論及其應(yīng)用、智能交通理論、交通運(yùn)輸工程學(xué)科前沿研討。
       就業(yè)方向:學(xué)生畢業(yè)后,主要從事航運(yùn)管理、海事監(jiān)督、船舶保險(xiǎn)、船舶檢驗(yàn)、科研和教學(xué)等工作。
 
載運(yùn)工具運(yùn)用工程載運(yùn)工具運(yùn)用工程碩士(交通運(yùn)輸工程 工學(xué) 兩年)
        本學(xué)科學(xué)位是針對(duì)我國(guó)港航領(lǐng)域的需要,側(cè)重于培養(yǎng)具有較強(qiáng)的專業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)、能夠創(chuàng)造性地從事實(shí)際工作的高層次應(yīng)用型專門(mén)人才,培養(yǎng)具有從事高等院校、科研機(jī)構(gòu)的教學(xué)科研工作的能力,并且能具有從事應(yīng)用開(kāi)發(fā)工作的能力。
        研究方向名稱:載運(yùn)工具運(yùn)用及其環(huán)境的仿真技術(shù)、載運(yùn)工具特性研究與運(yùn)行環(huán)境保障、運(yùn)載工具運(yùn)用安全與管理、載運(yùn)工具關(guān)鍵技術(shù)研究
        主要課程:數(shù)值分析、運(yùn)籌學(xué)、矩陣?yán)碚摗?yīng)用概率統(tǒng)計(jì)、隨機(jī)過(guò)程、軟計(jì)算理論、交通運(yùn)輸工程學(xué)、航海電子系統(tǒng)、船舶安全系統(tǒng)工程學(xué)、計(jì)算機(jī)航海應(yīng)用、航海仿真技術(shù)(雙語(yǔ))、海事安全管理(雙語(yǔ))、海事法規(guī)概論。
        就業(yè)方向:學(xué)生畢業(yè)后,主要從事航運(yùn)管理、海事監(jiān)督、船舶保險(xiǎn)、船舶檢驗(yàn)、科研和教學(xué)等工作。
 
交通信息工程及控制碩士(交通運(yùn)輸工程 工學(xué) 兩年)
        本學(xué)科學(xué)位是針對(duì)我國(guó)港航領(lǐng)域的需要,側(cè)重于培養(yǎng)具有較強(qiáng)的專業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)、能夠創(chuàng)造性地從事實(shí)際工作的高層次應(yīng)用型專門(mén)人才,培養(yǎng)具有從事高等院校、科研機(jī)構(gòu)的教學(xué)科研工作的能力,并且能具有從事應(yīng)用開(kāi)發(fā)工作的能力。
        研究方向名稱:交通信息工程及控制關(guān)鍵技術(shù)研究、智能運(yùn)輸系統(tǒng)的理論與研究、交通運(yùn)輸安全保障與防護(hù)技術(shù)研究、交通信息系統(tǒng)研究
主要課程:數(shù)值分析、運(yùn)籌學(xué)、矩陣?yán)碚?、?yīng)用概率統(tǒng)計(jì)、隨機(jī)過(guò)程、軟計(jì)算理論、交通運(yùn)輸工程學(xué)、航海電子系統(tǒng)、船舶安全系統(tǒng)工程學(xué)、計(jì)算機(jī)航海應(yīng)用、航海仿真技術(shù)(雙語(yǔ))、數(shù)據(jù)庫(kù)分析與設(shè)計(jì)(雙語(yǔ))、信號(hào)與圖象處理(雙語(yǔ))。
        就業(yè)方向:學(xué)生畢業(yè)后,主要從事航運(yùn)管理、海事監(jiān)督、船舶保險(xiǎn)、船舶檢驗(yàn)、科研和教學(xué)等工作。
 
輪機(jī)工程專業(yè)博士(船舶與海洋工程 工學(xué) 三至六年)
 
        本學(xué)科是集船舶、機(jī)械、電氣、熱能與動(dòng)力、自動(dòng)控制及船舶新材料于一體的高新技術(shù)綜合學(xué)科,集中體現(xiàn)了設(shè)計(jì)、材料、制造、管理、使用、檢驗(yàn)、維修等方面的先進(jìn)理論與方法,屬綜合性、交叉性、滲透性、應(yīng)用實(shí)踐性很強(qiáng)的學(xué)科領(lǐng)域,涉及到船舶與海洋工程、動(dòng)力工程及工程熱物理、交通運(yùn)輸工程、電氣工程和控制科學(xué)與工程及管理科學(xué)等六大學(xué)科。本專業(yè)在輪機(jī)系統(tǒng)仿真及控制、現(xiàn)代輪機(jī)管理、船舶冷藏運(yùn)輸和船舶新材料等四個(gè)研究方面具有較強(qiáng)的學(xué)科優(yōu)勢(shì)。
        研究方向名稱:船舶動(dòng)力裝置、船舶制冷與空調(diào)技術(shù)、現(xiàn)代輪機(jī)管理與安全技術(shù)、船舶新型材料。
        主要課程:現(xiàn)代數(shù)學(xué)、輪機(jī)仿真及控制技術(shù)(雙語(yǔ))、船舶制冷及空調(diào)技術(shù)(雙語(yǔ))、海洋環(huán)境保護(hù)、現(xiàn)代輪機(jī)管理、內(nèi)燃機(jī)性能優(yōu)化、振動(dòng)噪聲控制技術(shù)、高等熱力學(xué)與傳熱學(xué)、新型輪機(jī)材料及應(yīng)用、船舶機(jī)械狀態(tài)監(jiān)測(cè)與診斷、船舶制冷及空調(diào)自動(dòng)化、工程測(cè)試與信號(hào)分析。
        就業(yè)方向:主要從事海洋船舶輪機(jī)管理,也可從事石油鉆井平臺(tái)的機(jī)電設(shè)備運(yùn)行管理工作以及交通運(yùn)輸部門(mén)擔(dān)任船舶機(jī)務(wù)管理、海事監(jiān)督、船舶檢驗(yàn)、科研和教學(xué)等工作。
 
輪機(jī)工程碩士、船舶海洋工程碩士(船舶與海洋工程 工學(xué) 二年)
        本學(xué)科主要培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展的,從事現(xiàn)代船舶動(dòng)力裝置的技術(shù)管理、維修、研究的高層次人才,適應(yīng)21世紀(jì)航運(yùn)發(fā)展、海洋開(kāi)發(fā)和海軍建設(shè)需求的務(wù)實(shí)型高層次復(fù)合型人才。
        研究方向名稱:船舶動(dòng)力裝置、現(xiàn)代輪機(jī)管理、船舶輔機(jī)工程、船機(jī)修造技術(shù)、輪機(jī)自動(dòng)化。
        主要課程:高等工程力學(xué)、柴油機(jī)振動(dòng)、噪聲與排放、數(shù)值分析、高等流體力學(xué)(船舶與海洋工程)、高等工程熱力學(xué)、現(xiàn)代控制理論、船舶輔機(jī)工程、高等傳熱學(xué)、新能源與船舶節(jié)能技術(shù)、船舶及港口防污染技術(shù)。
        就業(yè)方向:主要從事海洋船舶輪機(jī)管理,也可從事石油鉆井平臺(tái)的機(jī)電設(shè)備運(yùn)行管理工作以及交通運(yùn)輸部門(mén)擔(dān)任船舶機(jī)務(wù)管理、海事監(jiān)督、船舶檢驗(yàn)、科研和教學(xué)等工作。
 
船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)制造碩士(船舶與海洋工程 工學(xué) 二年)
        本學(xué)科的研究方向明確,主要學(xué)習(xí)船舶與海洋結(jié)構(gòu)物的結(jié)構(gòu)構(gòu)造、航行原理、安全性能、設(shè)計(jì)原理、建造法規(guī)以及各主要船級(jí)社的船體檢驗(yàn)規(guī)范等知識(shí),并研究船舶與海洋結(jié)構(gòu)物的設(shè)計(jì)、制造、性能、運(yùn)營(yíng)以及船舶與海洋工程結(jié)構(gòu)物與水下深潛器的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、服役控制等方面的內(nèi)容。
        研究方向名稱:船體結(jié)構(gòu)疲勞監(jiān)測(cè)、船海工程結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)、船舶操縱流體特性分析。
        主要課程:高等結(jié)構(gòu)力學(xué)、船舶阻力、數(shù)值分析、高等流體力學(xué)、船體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與疲勞監(jiān)測(cè)、船舶操縱與控制、船舶設(shè)計(jì)原理、船舶水動(dòng)力學(xué)、螺旋槳理論、計(jì)算機(jī)輔助船舶設(shè)計(jì)、船舶結(jié)構(gòu)及有限元分析、造船生產(chǎn)模式與船舶檢驗(yàn)、海洋結(jié)構(gòu)物原理與設(shè)計(jì)。
        就業(yè)方向:主要從事海洋船舶建造,也可從事石油鉆井平臺(tái)的機(jī)電設(shè)備運(yùn)行管理工作以及交通運(yùn)輸部門(mén)擔(dān)任船舶機(jī)務(wù)管理、海事監(jiān)督、船舶檢驗(yàn)、科研和教學(xué)等工作。
 
制冷與低溫工程碩士(動(dòng)力工程及工程熱物理 工學(xué) 二年)
        本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展,具有堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)和較強(qiáng)的實(shí)踐能力,具備較寬的知識(shí)面和較強(qiáng)的工作適應(yīng)能力,在制冷與低溫技術(shù)領(lǐng)域內(nèi),掌握寬廣的基礎(chǔ)理論和系統(tǒng)的專門(mén)知識(shí),熟悉所從事研究領(lǐng)域的學(xué)科發(fā)展動(dòng)態(tài),具有從事科學(xué)研究工作或獨(dú)立擔(dān)負(fù)專門(mén)技術(shù)工作的能力,熟練掌握和應(yīng)用一門(mén)外國(guó)語(yǔ)。能勝任制冷與空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域設(shè)計(jì)、研究,教學(xué)和技術(shù)管理的高級(jí)專業(yè)人才。
       研究方向名稱:制冷與空調(diào)的蓄能技術(shù)、制冷系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)模擬技術(shù)及強(qiáng)化傳熱、制冷系統(tǒng)的自動(dòng)控制及熱工性能測(cè)試、余熱制冷技術(shù)、船舶制冷技術(shù)及應(yīng)用、船舶低溫儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)。
        主要課程:數(shù)值分析、高等工程熱力學(xué)、高等傳熱學(xué)、制冷及低溫技術(shù)、現(xiàn)代控制理論、現(xiàn)代空調(diào)技術(shù)、計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)(CFD)及其應(yīng)用、船舶冷藏運(yùn)輸技術(shù)(雙語(yǔ))、制冷空調(diào)自動(dòng)控制、制冷空調(diào)節(jié)能技術(shù)、電氣控制及PLC應(yīng)用、太陽(yáng)能制冷、現(xiàn)代流動(dòng)測(cè)試技術(shù)。
        就業(yè)方向:學(xué)生畢業(yè)后,在工業(yè)、交通運(yùn)輸、商業(yè)和機(jī)械電子等行業(yè)主要從事制冷與空調(diào)技術(shù)方面的設(shè)計(jì)、研究、科研開(kāi)發(fā)、試驗(yàn)、管理工作,也可從事教學(xué)工作。
 
熱能工程(動(dòng)力工程及工程熱物理 工學(xué) 二年)
        熱能工程專業(yè)碩士研究生培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展,具有堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)和較強(qiáng)的實(shí)踐能力,具備能源基礎(chǔ)理論和工程知識(shí),能綜合運(yùn)用能源工程、電氣自動(dòng)控制、機(jī)械工程等基礎(chǔ)知識(shí)的跨學(xué)科復(fù)合型高級(jí)技術(shù)人才。
        研究方向名稱:余熱利用技術(shù)、能源存儲(chǔ)技術(shù)、能源利用中的強(qiáng)化傳熱、新能源技術(shù)。
        主要課程:數(shù)值分析、高等流體力學(xué)、高等工程熱力學(xué)、高等傳熱學(xué)、現(xiàn)代控制理論、能源前沿技術(shù)、船舶冷藏運(yùn)輸技術(shù)(雙語(yǔ))、制冷空調(diào)節(jié)能技術(shù)、吸收與吸附制冷技術(shù)、熱工測(cè)試技術(shù)、太陽(yáng)能光熱利用。
        就業(yè)方向:就業(yè)方向:工業(yè)、交通運(yùn)輸、商業(yè)等行業(yè)主要從事能源工程方面的設(shè)計(jì)、研究、科研開(kāi)發(fā)、試驗(yàn)、管理工作,也可從事教學(xué)工作。
 
動(dòng)力機(jī)械及工程碩士(動(dòng)力工程及工程熱物理   工學(xué) 兩年)
        本學(xué)科主要培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展的,從事現(xiàn)代船舶動(dòng)力機(jī)械的技術(shù)管理、維修、研究的高層次人才,適應(yīng)21世紀(jì)航運(yùn)發(fā)展、海洋開(kāi)發(fā)和國(guó)防建設(shè)需求的務(wù)實(shí)型高層次復(fù)合型人才。
        研究方向名稱:船舶動(dòng)力裝置振動(dòng)噪聲控制技術(shù)、船舶柴油機(jī)廢氣排放控制技術(shù)、船舶動(dòng)力機(jī)械故障診斷與維修技術(shù)。
        主要課程:高等工程力學(xué)、高等工程熱力學(xué)、數(shù)值分析、高等流體力學(xué)、現(xiàn)代控制理論、柴油機(jī)振動(dòng)、噪聲與排放、新能源與船舶節(jié)能技術(shù)、輪機(jī)系統(tǒng)仿真技術(shù)、動(dòng)力機(jī)械故障診斷技術(shù)
        就業(yè)方向:學(xué)生畢業(yè)后,在工業(yè)、交通運(yùn)輸、商業(yè)等行業(yè)主要從事能源工程方面的設(shè)計(jì)、研究、科研開(kāi)發(fā)、試驗(yàn)、管理工作,也可從事教學(xué)工作。

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