你的位置：

燕山大學(xué)“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”試點學(xué)科專業(yè)培養(yǎng)方案--研究生層次（車輛工程）

2012-04-02 11:17 來源：未知作者：admin 點擊：次

摘要：全日制工程碩士研究生培養(yǎng)方案工程領(lǐng)域代碼： 430135 工程領(lǐng)域名稱：車輛工程一、培養(yǎng)目標(biāo)：工程碩士專業(yè)學(xué)位是與工程領(lǐng)域任職資格相聯(lián)系的專業(yè)性學(xué)位，培養(yǎng)應(yīng)用型、復(fù)合式高層次工程技術(shù)和工程管理人才。具體要求為：（一）擁護黨的基本路線和方針政策

全日制工程碩士研究生培養(yǎng)方案

工程領(lǐng)域代碼：430135 工程領(lǐng)域名稱：車輛工程

一、培養(yǎng)目標(biāo)：

工程碩士專業(yè)學(xué)位是與工程領(lǐng)域任職資格相聯(lián)系的專業(yè)性學(xué)位，培養(yǎng)應(yīng)用型、復(fù)合式高層次工程技術(shù)和工程管理人才。具體要求為：

（一）擁護黨的基本路線和方針政策，熱愛祖國，遵紀(jì)守法，具有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，具有科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)和求真務(wù)實的學(xué)習(xí)態(tài)度和工作作風(fēng)，身心健康。

（二）掌握所從事領(lǐng)域的基礎(chǔ)理論、先進技術(shù)方法和手段,在領(lǐng)域的某一方向具有獨立從事工程設(shè)計、工程實施，工程研究、工程開發(fā)、工程管理等能力。

（三）掌握一門外國語，能夠順利閱讀本領(lǐng)域國內(nèi)外科技資料和文獻。

二、學(xué)習(xí)方式及年限：

采用全日制學(xué)習(xí)方式，學(xué)制為2.5年，學(xué)習(xí)年限為2.5-4年。其中，在校學(xué)習(xí)時間為1年；進出企業(yè)、公司等實習(xí)時間為0.5-1年；課題研究及論文撰寫為1-2年。

三、培養(yǎng)方式：

采用課程學(xué)習(xí)、實踐教學(xué)和學(xué)位論文相結(jié)合的培養(yǎng)方式。

實踐教學(xué)是全日制工程碩士研究生培養(yǎng)中的重要環(huán)節(jié)，鼓勵工程碩士研究生到企業(yè)實習(xí)，可采用集中實踐與分段實踐相結(jié)合的方式。工程碩士研究生在學(xué)期間，必須保證不少于半年的實踐教學(xué)，應(yīng)屆本科畢業(yè)生的實踐教學(xué)時間原則上不少于1年。

學(xué)位論文選題應(yīng)來源于工程實際或具有明確的工程技術(shù)背景。

全日制工程碩士研究生應(yīng)修滿32學(xué)分（含實踐教學(xué)）。

四、課程設(shè)置：

類別			課程名稱	學(xué)時課內(nèi)/實驗	學(xué)分	開課時間	考核方式	備注
學(xué) 位課		公共課程	第一外國語（語種）	144/0	3	1、2	考試
			自然辯證法	54/0	2	1	考試
			科學(xué)社會主義理論與實踐	36/0	1	2	考試
		基礎(chǔ) 理論課程	矩陣分析	32	2	2	考試
			數(shù)值分析	32	2	1	考試
			現(xiàn)代控制理論	32	2	1	考試
		專業(yè) 技術(shù) 課程	隨機振動	32	2	1	考試
			車輛系統(tǒng)動力學(xué)	48	3	1	考試
			工程彈塑性力學(xué)	40	2.5	1	考試
非學(xué) 位課	選修及其它課程		線性與非線性有限元	32	2	2	考試
			車身CAD/CAM/CAE	32/10	2	2	考試
			交通損傷生物力學(xué)與事故鑒定	32	2	2	考試
			汽車現(xiàn)代技術(shù)	24	1.5	1	考試
			模態(tài)分析	32	2	2	考試
			機械優(yōu)化設(shè)計	32/4	2	2	考試
			智能車輛技術(shù)	32	2	1	考試
必修環(huán)節(jié)及實踐教學(xué)			企業(yè)、公司等實習(xí)	半年	6	3

注：在學(xué)期間必須保證不少于半年的實習(xí)實踐（應(yīng)屆本科畢業(yè)生的實踐教學(xué)時間原則上不少于1年），可采用集中實踐與分段實踐相結(jié)合的方式。研究生應(yīng)提交實踐計劃，撰寫實踐總結(jié)報告，通過后獲得相應(yīng)的學(xué)分，以此作為授予學(xué)位的重要依據(jù)。

五、學(xué)位論文

論文選題應(yīng)來源于工程實際或具有明確的工程技術(shù)背景，可以是新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料、新產(chǎn)品的研制與開發(fā)。論文的內(nèi)容可以是：工程設(shè)計與研究、技術(shù)研究或技術(shù)改造方案研究、工程軟件或應(yīng)用軟件開發(fā)、工程管理等。論文應(yīng)具備一定的技術(shù)要求和工作量，體現(xiàn)作者綜合運用科學(xué)理論、方法和技術(shù)手段解決工程技術(shù)問題的能力，并有一定的理論基礎(chǔ)，具有先進性、實用性。

鼓勵實行雙導(dǎo)師制，其中一位導(dǎo)師來自培養(yǎng)單位，另一位導(dǎo)師來自企業(yè)的與本領(lǐng)域相關(guān)的專家。也可以根據(jù)學(xué)生的論文研究方向，成立指導(dǎo)小組。

論文工作須在導(dǎo)師指導(dǎo)下獨立完成。

六、論文評審與答辯：

（一）論文評審應(yīng)審核：論文作者綜合運用科學(xué)理論、方法和技術(shù)手段解決工程技術(shù)問題的能力；論文工作的技術(shù)難度和工作量；其解決工程技術(shù)問題的新思想、新方法和新進展；其新工藝、新技術(shù)和新設(shè)計的先進性和實用性；其創(chuàng)造的經(jīng)濟效益和社會效益等方面。

（二）攻讀全日制工程碩士研究生完成培養(yǎng)方案中規(guī)定的所有環(huán)節(jié)，獲得培養(yǎng)方案規(guī)定的學(xué)分，成績合格，方可申請論文答辯。

（三）論文應(yīng)有2位本領(lǐng)域或相近領(lǐng)域的專家評閱。答辯委員會應(yīng)由3～5位與本領(lǐng)域相關(guān)的專家組成（其中至少2位專家不是論文作者的導(dǎo)師）。

七、學(xué)位授予：

修滿規(guī)定學(xué)分，并通過論文答辯者，經(jīng)學(xué)位授予單位學(xué)位評定委員會審核，授予工程碩士專業(yè)學(xué)位，同時獲得碩士研究生畢業(yè)證書。

(責(zé)任編輯：admin)

上一篇：北京大學(xué) 城市與環(huán)境學(xué)院—學(xué)院概況

下一篇：燕山大學(xué)“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”試點學(xué)科專業(yè)培養(yǎng)方案--研究生層次（化學(xué)工程）

熱點資訊

手機登錄/注冊